ناراحتی مسافران مترو تهران؛ آسانسورها همچنان غیرفعال و پلههای برقی دچار فرسودگی

ناراحتی مسافران مترو تهران؛ آسانسورها همچنان غیرفعال و پلههای برقی دچار فرسودگی, جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون حملونقل شورای شهر تهران، در گفتوگو با خبرگزاری تاشکن به تشریح مشکلات موجود در تجهیزات مکانیکی مترو پرداخت.

او تأکید کرد که پلههای برقی همانند سایر تجهیزات مکانیکی عمر مفیدی دارند و پس از گذشت زمان نیازمند بازسازی و تعمیرات جامع میشوند.\بهبود آمار خرابی پلههای برقی اما نگرانیها باقی استبه گفته تشکری هاشمی، آمارها و بازدیدهای انجامشده نشاندهنده کاهش چشمگیر خرابی و غیرفعالیت پلههای برقی در ایستگاههای مترو است.

با این حال، برای پیشگیری از اختلال در خدماترسانی در ساعات اوج ترافیک، عملیات بازسازی و اورهال بیشتر در پایان روز کاری و شبها انجام میشود.\اختلاف مترو و موسسه استاندارد مانع بهرهبرداری از آسانسورهامسئول کمیسیون حملونقل شورای شهر، غیرفعال ماندن آسانسورهای مترو را ناشی از اختلافات طولانیمدت بین شرکت مترو تهران و موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران دانست.

استانداردسازییکی از ایرادات اصلی موسسه استاندارد، عدم وجود مسیر فرار اضطراری از داخل کابین آسانسور است.

تشکری هاشمی توضیح داد که با توجه به عمق ۴۰ تا ۷۰ متری خطوط مترو و قدمت ساخت ایستگاهها در سالهای گذشته، اجرای این استاندارد از نظر فنی و اجرایی با سختیهای زیادی روبروست و در برخی ایستگاهها عملاً محال به نظر میرسد.\دعوت به انعطافپذیری برای رفع موانعرئیس کمیسیون حملونقل بر لزوم انعطافپذیری دو طرف تأکید کرد و گفت موسسه استاندارد و شرکت مترو باید از حالت صفر و یک خارج شده و با تفهم متقابل به نقطه مشترکی برسند. او افزود که در مواردی که امکان اصلاحات وجود دارد، شرکت مترو باید برای استانداردسازی اقدام کند تا معلولان، سالمندان و افراد با محدودیت حرکتی بتوانند از آسانسورها بهرهمند شوند.