این اخطاریه به معنی بیشتر از چهار ماه متوالی محدودیت است که بر مسیرهای بین‌المللی و عملیات خطوط هوایی تاثییر می‌گذارد. حریم هوایی پاکستان ابتدا از ۲۴ آوریل ۲۰۲۵ در جواب به تشدید تنش‌های منطقه‌ای بسته شد و از آن زمان، شرکت‌های هواپیمایی هند با سختی مالی فزاینده‌ای روبرو شده‌اند.

برآوردهای اولیه هزینه‌های هفتگی تقریبا ۷۷ کرور روپیه اظهار شد که به علت مسیرهای پروازی طویل‌تر و مصرف سوخت اضافی، به بیشتر از ۳۰۷ کرور روپیه در هر ماه می‌رسد.  

شرکت‌های هواپیمایی هندی صدمه‌دیده (از جمله ایر ایندیا، ایندیگو، آکاسا ایر، اسپایس‌جت و ایر ایندیا اکسپرس) فقط در ۲۱ روز، زیان تخمینی بیشتر از ۴۶۰ کرور روپیه را ثبت کردند.

ایر ایندیا پیش‌بینی کرد، در صورت ادامه ممنوعیت، تا ۶۰۰ میلیون دلار (نزدیک به ۵۰۰۰ کرور روپیه) هزینه‌های اضافی در طول یک سال ثبت کند که این ضررها را به افزایش هزینه‌های سوخت، خدمه و عملیاتی نسبت می‌دهد.

مطابق گزارش سما تی وی، این ممنوعیت نه فقط سفرهای هوایی تجاری را مختل کرد، بلکه علتتاخیر و تحول مسیر مسافران نیز شد. به گفتن مثال، پروازهای ایر ایندیا از سانفرانسیسکو و تورنتو از طریق کپنهاگ تحول مسیر دادند که به تاخیر ۹ تا ۱۰ ساعته منجر شد.

انتهای مطلب/