خبرگزاری صداوسیما در گزارشی به نوشته توقف تشکیل کامیون بنز مایلر و نیسان وانت پرداخت. به حرف های این خبرگزاری، سازمان استاندارد دیگر اجازه تشکیل این دو ماشین تجاری قدیمی را نمی‌دهد. ازاین‌رو تشکیل نیسان وانت و کامیون بنز 1924 طی دو ماه آینده متوقف خواهد شد. این خودروهای تجاری قدیمی از پنج دهه پیش تا بحال روی خط تشکیل خودروسازان قرار دارند و بدون هیچ تغییری هم چنان به تشکیل می‌رسند.

بنز مایلر، خودرویی که تصمیم خداحافظی ندارد!

کامیون بنز مایلر هم‌اکنون در قالب دو نسخه 1924 و 2624 به تشکیل می‌رسد. در گزارش صداوسیما به توقف تشکیل نسخه 1924 اشاره شد، به این علت امکان پذیر تشکیل نسخه نیرومندتر 2624 هم چنان ادامه داشته باشد. طراحی این کامیون به دهه 1950 میلادی بازمی‌گردد و به‌علت ارتفاع زیاد از سطح زمین و عدم وجود سپر محافظ، جهت مرگ هزاران سرنشین خودروهای سواری شده است.

دیگر ماشین تجاری قدیمی ایران، نیسان جونیور است که ما در ایران این ماشین را به نام نیسان وانت می‌شناسیم. تشکیل این ماشین نیز از دهه 1350 خورشیدی در ایران اغاز شده است و این وانت با حداقل تغییرات و کم شدن فاحش کیفیت هم چنان روی خط تشکیل زامیاد قرار دارد. این ماشین نیز فاقد ساده‌ترین تجهیزات ایمنی است و حتی زامیاد از نصب کیسه هوا روی آن سر باز می‌زند.

بزرگ‌ترین علت برای عدم توقف تشکیل بنز مایلر و نیسان وانت، نبوده است نسخه‌های جانشین برای این خودروها بوده است. به‌علت ادامه تشکیل طویل‌زمان هر دو ماشین، قطعات یدکی آن‌ها به وفور در بازار وجود دارند. هزینه‌های نگهداری بنز مایلر و نیسان وانت در قیاس با دیگر خودروهای هم‌کلاس پایین‌تر است و به همین علت هم چنان مشتریان به خرید این دو محصول علاقه نشان خواهند داد. زامیاد هم‌اکنون وانت پادرا پلاس را روی خط تشکیل خود دارد و به‌راحتی می‌تواند آن را با نیسان وانت جانشین کند. در نظر دیگر ایران‌ماشین دیزل به گمان زیادً یک کامیون چینی را جانشین بنز مایلر 50 ساله خواهد کرد.