کامیون بلاز ۷۵۷۱۰ (Belaz 75710) بزرگ‌ترین کامیون یا به‌طور دقیق‌تر بزرگ‌ترین هال‌تراک (Haul Truck) جهان است. با ظرفیت حمل ۴۵۰ تن بار، این غول عظیم‌الجثه کامیون‌های معدنی، به نظر می‌رسد که قادر است زمین را قاره به قاره به سیاره‌ای دیگر ببرد.

استخراج مواد خام از زمین به تجهیزاتی در مقیاس بزرگ نیاز دارد؛ کامیون‌هایی که مقداری تنومندتر از کامیونت‌های اسباب‌کشی باشند. و شرکت‌های معدنی همیشه به جستوجو راه‌های کارآمدتری برای انتقال سنگ‌های استخراج‌شده می باشند.

شرکت بلاروسی بلاز (BelAZ) مدعی است که هال‌تراک بلاز ۷۵۷۱۰ قادر است ۴۵۰ تن را روی ۸ لاستیک حمل کند.

هال‌تراک در واقع نوعی کامیون کمپرسی (دامپ‌تراک) است که به‌طور خاص برای منفعت گیری در استخراج معادن و ساخت‌و‌سازهای سنگین طراحی شده است.

این هال‌تراک که زیاد تر توسط صنایع گوناگون در سراسر جهان به‌کار گرفته می‌بشود، به علت کارکرد خود در حمل مواد معدنی و سنگ های عظیم در معادن روباز نزدیک است.

مشخصات فنی کامیون بلاز ۷۵۷۱۰

در حالی که ۴۵۰ تن ظرفیت بار زیاد زیاد به نظر می‌رسد و یقیناً زیاد زیاد هم هست، وزن خود کامیون در حالت خالی ۳۶۰ تن است و وزن ناخالص آن بعد از پر شدن با سنگ‌ها به ۸۱۰ تن می‌رسد.

شدت این کامیون استثنائی به مقدار پر بودن آن بستگی دارد؛ در حالت خالی سرعتی برابر ۶۴ کیلومتر در ساعت دارد و در حالت کاملاً پر می‌تواند با شدت ۴۰ کیلومتر در ساعت براند.

Belaz 75710 دارای گیربکس دیزل-الکتریکی است و دو موتور ۱۶ سیلندر دیزلی دارد که هرکدام ۲۳۰۰ اسب بخار قوت دارند. درنتیجه به مقدار بسیاری سوخت نیاز دارد: ۵۶۰۰ لیتر، که بیشتر از ۵۰ برابر اندازه متوسط باک بنزین یک خودروست.

یکی از دلایلی که این این دامپ‌تراک هیولا به راحتی می‌تواند یک خانه را جابه‌جا کند این است که خودش تقریباً اندازه یک خانه است. طول آن ۲۰ متر، ارتفاعی ۸ متری و عرضی برابر ۹ متر دارد.

مهندسین شرکت زیمنس که طراحی سیستم انتقال قوت کامیون بلاز ۷۵۷۱۰ را انجام داده‌اند، سیستم متحرک همه چرخ‌ها را طوری طراحی کرده‌اند تا کشش مناسبی بر روی هر دو محور توزیع بشود.

این بدان معناست که اگر یکی از موتورهای الکتریکی کار نکند، این کامیون می‌تواند خود را به تعمیرگاه رساند که مسئله‌ای بسیارکاربردی است چون بولدوزرهای زیاد مقداری قادر به جا‌به‌جایی این دامپ‌تراک غول‌پیکر می باشند.

از دیگر امکانات این کامیون می‌توان به سیستم خودکار کنترل باد چرخ‌ها، سیستم مراقبت و پایش ویدئویی، سیستم کنترل گرمایش و سرمایش کابین و عایق صوتی که مقدار سر و صدا را زیر ۸۰ دسی‌بل نگه می‌دارد اشاره کرد.