نیروی هوایی ژاپن چه جنگنده هایی دارد؟_تاشکن

نیروی هوایی ژاپن از اف-۱۵ و اف-۲ تا مونتاژ اف-۳۵ و برنامه جنگنده نسل ششم

به گزارش تا شکن، نیروی هوایی ژاپن اگرچه به نظر میرسد تنها تعداد محدودی از جنگندههای اف-۳۵ای را فعالانه تشکیل میدهد، اما یک قوه هوانوردی نظامی گسترده دارد. بودجه دفاعی این کشور سالها تنها در صدی ناچیز از تولید ناخالص داخلی را به خود اختصاص داده بود، با وجود اینکه ژاپن سومین اقتصاد بزرگ جهان است؛ با ظهور رقابت میان قدرتهای بزرگ، به ویژه با چین، توکیو تصمیم گرفته تا تا سال ۲۰۲۷ هزینههای دفاعی خود را دو برابر کند. در همین را ستا ایالات متحده نیز در حال استقرار جنگندههای پیشرفتهتری چون اف-۳۵ای، اف-۳۵سی و اف-۱۵ایاکس در ژاپن است.

<img src="" alt="" <img src="" alt=""

جتهای جنگنده قبلی تحت لیسانس تشکیل میشدند

ستون فقرات نیروی هوایی ژاپن، جنگنده اف-۱۵ ایگل است که ژاپن بزرگترین مشتری خارجی آن محسوب میشود. این جنگندهها تحت لیسانس و توسط صنایع سنگین میتسوبیشی، به عنوان پیمانکار اصلی و با برخی تغییرات، ساخته شدهاند. تا به امروز نزدیک به ۲۱۳ فروند از مدلهای اف-۱۵جی و اف-۱۵دیجی (نسخه آموزشی) تولید شده است. اولین اف-۱۵ ژاپنی در سال ۱۹۸۱ توسط میتسوبیشی تحویل داده شد.

جنگنده میتسوبیشی اف-۲ نیز یک نسخه تحت لیسانس از اف-۱۶ فایتینگ فالکن است. صنایع سنگین میتسوبیشی پیمانکار اصلی و شرکتهای هوانوردی لاکهید مارتین، صنایع سنگین کاوازاکی و شرکت سوبارو (سابقا صنایع سنگین فوجی) پیمانکاران فرعی این پروژه بودهاند. اولین فروند در سال ۲۰۰۰ تحویل داده شد و در مجموع ۹۸ فروند اف-۲ ساخته شده است.

اگرچه اکنون از نیروی هوایی ژاپن با زنشسته شدهاند، میتسوبیشی از سال ۱۹۷۱ به بعد ۱۴۰ فروند اف-۴ فانتوم دو را تحت لیسانس ساخته بود. این شرکت همچنین هلیکوپترهای یواچ-۶۰ بلکهاوک ساخت سیکورسکی را تحت لیسانس تولید میکرد، در حالی که کاوازاکی هلیکوپتر سیاچ-۴۷ چینوک ساخت بوئینگ را تحت لیسانس مونتاژ میکرد. علاوه بر این، کاوازاکی بیش از ۲۰۰ فروند هواپیمای آموزشی کاوازاکی تی-۴ را توسعه و تولید کرده است.

ژاپن در حال مونتاژ جنگندههای اف-۳۵ای است

ژاپن اکنون بزرگترین شریک صادراتی جنگنده اف-۳۵ لایتنینگ دو ساخت لاکهید مارتین محسوب میشود. این کشور برنامهریزی کرده تا ۱۰۵ فروند اف-۳۵ای و حداکثر ۴۲ فروند اف-۳۵بی (حداقل ۱۲۷ فروند اف-۳۵ بسته به تعداد خرید اف-۳۵بی) بخرد. ژاپن میزبان یکی از دو تأسیسات مونتاژ و تشکیل نهایی اف-۳۵ در خارج از ایالات متحده (در ناگویا) است؛ کارخانه دیگر در ایتالیا قرار دارد. این به معنای آن است که ژاپن نقش مهمی در ساخت ناوگان اف-۳۵ای خود ایفا میکند، زیرا مونتاژ نهایی و با زدید این جنگندهها در داخل ژاپن انجام میشود.

با وجود اینکه تا کنون بیش از ۱۰۰۰ فروند اف-۳۵ در سراسر جهان تحویل داده شده، این جنگندهها در ژاپن با سرعت کندی مونتاژ میشوند. به گفته فرماندهی مهندسی و اقیانوسیه ارتش ایالات متحده، اولین اف-۳۵ای ساخت ژاپن در نوامبر ۲۰۱۷ در پایگاه هوایی میزاوا به نیروی هوایی این کشور تحویل داده شد. دیفنس نیوز در مه ۲۰۲۴ گزارش داد که تقریبا ۴۰ فروند اف-۳۵ای تا به امروز تحویل داده شده است، در حالی که ژاپن تأسیسات نهایی مونتاژ و با زدید خود را دارد. این نشان میدهد میانگین تولید اف-۳۵ای در ژاپن در حدود ۵ تا ۶ فروند در سال است.

اف-۳۵بی نسخه مخصوص نیروی در یایی با قابلیت نشست و برخاست عمودی است که برای عملیات از روی ناوهای هواپیمابر کوچک و کشتیهای تهاجمی آبخاکی طراحی شده است. ژاپن دارای دو ناو هلیکوپتربر کلاس هیوگا و دو ناو سبک کلاس ایزومو است (که رسما به عنوان ناوشکن طبقهبندی میشوند). اف-۳۵بیهای ژاپنی روی ناوهای کلاس ایزومو مستقر خواهند شد و پتانسیل دارند در آینده با اعمال تغییرات روی ناوهای کلاس هیوگا نیز مستقر شوند. با این حال، اف-۳۵بیهای ژاپنی در داخل ژاپن ساخته نمیشوند، بلکه در تا سیسات لاکهید در فورت ورث، تگزاس تولید میشوند. اولین اف-۳۵بی ژاپنی در حال ساخت است و انتظار میرود در سال ۲۰۲۵ تحویل داده شود.

ژاپن هواپیماهای نظامی غیر رزمی دیگر میسازد

علاوه بر ارتقای جنگندههای موجود و مونتاژ اف-۳۵ای، به نظر نمیرسد ژاپن در حال حاضر در حال ساخت هیچ جنگنده بومی دیگری باشد. یکی از هواپیماهای نظامی بومی قابل توجهی که ژاپن اکنون تولید میکند، هواپیمای گشت در یایی کاوازاکی پی-۱ است. شرکت هوافضای کاوازاکی این هواپیما را برای جایگزینی پی-۳ اوریونهای ژاپنی توسعه داده است، هرچند این هواپیما یک جنگنده نیست و برای این مقاله کاربردی ندارد.

جنگنده نسل ششم آینده ژاپن

ژاپن به آرامی در حال کنار گذاشتن سیاستهای صلحجویانه خود است. این کشور مدتها از فروش جنگنده به کشورهای خارجی خودداری کرده و تنها برای نیازهای خود جنگنده میساخت. با این حال، به گزارش بیبیسی، ژاپن این سیاست را تغییر داده و تصمیم دارد جنگنده نسل ششم برنامه هوایی رزمی جهانی طوفان (GCAP) را که در حال حاضر با همکاری بریتانیا و ایتالیا توسعه مییابد، صادر کند.

اگر برنامه GCAP لغو نشود و به پیش برود، انتظار میرود تا حدود سال ۲۰۳۵ در خدمت قرار گیرد. اگرچه حجم کار بین سه کشور بریتانیا، ایتالیا و ژاپن تقسیم میشود، اما هنوز مشخص نیست که هر کشور در نهایت چه مقدار از هواپیما را مونتاژ خواهد کرد و آیا چندین خط مونتاژ وجود خواهد داشت یا خیر. همچنین تعداد جنگندههای سرنشیندار GCAP که ژاپن قصد خرید آن را دارد مشخص نیست، هرچند همانند سایر نیروهای هوایی انتظار میرود این جنگندهها در تعداد محدود خریداری شوند.